汽车制动液批发-温州汽车制动液-天津朗威石化

制动液为何要两年更换一次，为什么有人从来不换也没有事?

制动液就是我们常说的刹车油，制动液为何要两年更换一次，为什么有人从来不换也没有事？但很多老司机都不以为然，因为好些车主从来没换过制动液也没见刹车出问题，这是为啥呢？其实经常这种情况很常见，汽车制动液多久换一次，制动液两年或者四万公里一换是很多4S店的建议，但是按照4S店的***周期就太频繁了，车是代步工具，汽车制动液批发，按照4S店的标准车比人还娇贵，由于制动液的基础液位醇类，具有吸湿性，随着使用时间变长，含水量会逐渐增多。换制动液要注意什么？换制动液并不是简单的把旧油抽出来，然后把新油加进去就可以结束了。不同类型、品牌的制动液是不能混合使用的，且如果使用不合格的制动液，会腐蚀刹车油泵的皮碗，从而导致刹车失灵，其次，在添加完新制动液后，需要一个人在上面踩刹车，一个人在车轮刹车分泵处放油，把制动系统中的空气释放出去，避免在制动系统启动时的工作温度超过制动液沸点，导致刹车失灵。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

制动液有三种类型。

一、蓖麻油-由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%-45%调配而成，经沉淀获 得无色或浅***清彻透明的液体，即醇型汽车制动液. 蓖麻油加乙醇为醇型 1 号，蓖麻油加丁醇为醇型 3 号.醇型制动液的原料容易得到，合成工艺简单，产 品润滑性好;缺点是沸点低，低温时性质不稳定.醇型 1 号在 45℃以上出现乙醇 蒸气，产生气阻;在-25℃时蓖麻油呈乳白色胶状物析出，并随温度降低而增加， 堵塞制动系统，使制动系统沉重失灵.在醇型 3 号皮碗试验中发现，汽车制动液厂，制动液颜色 稍变深，宁波汽车制动液，丁醇稍有溶解腐蚀橡胶的现象，在-28℃时也有白色沉淀物析出.有的文 献介绍加入甘油调整，但在低温下仍有沉淀且分层.在严寒的冬季和炎热的夏 季，汽车不宜使用醇型和改进的醇型制动液.目前醇型制动液正在被合成型制动液所代替.

二、合成型：用醚、醇、酯等掺入润滑、防锈、抗橡胶溶胀等 添加剂制成。

三、矿油型：用精制的轻柴油馏分加入稠化剂和其他添加剂制成。

汽车制动（刹车）液是用于液压制动系统中传递压力以制止车轮转动的一种功能性 液体。其制动工作压力一般为2MPa高的可达4~5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

制动液是汽车制动系统至关重要的安全用品，使用陈旧的制动液很容易导致制动系统在紧急制动的情况下失效。汽车生产厂家对它的更换周期一般都规定为2 年，但在实际用车过程中用户却并未遵循这个原则，而是根据制动液的质量状况来决定是否需要更换。在连续使用两三年甚至更长时间未见异常的情况下，很多车主对于制动液的更换周期便采用“视情而定”的原则了。但是究竟如何根据制动液的具体质量状况来确定是否需要更换，不仅车主不知***体标准，而且很多维修企业也缺乏有效手段来检测制动液的质量。在此向大家推荐几个鉴定制动液性能的帮手。

汽车制动液批发-温州汽车制动液-天津朗威石化 由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司（www.lwshrhy.com）有实力，信誉好，在天津 天津市 的工业制品等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进朗威石化和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司（www.tjlwsh.cn）还是从事天津汽机油，天津合成汽机油，天津车用汽机油的厂家，欢迎来电咨询。