制动液-朗威石化润滑油厂家

国外制动液的规格标准。常用的进口制动液有DOT3、DOT4二种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶等调合而成，也是各国汽车所用普遍的一种制动液。这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分，但制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分。制动液中水分越多，沸点越低。为了保证行车安全，制动液应定期更换（一般2年需更换一次）。由于制动液会吸收水分，所以放置多年已开封的制动液不要再用。

天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。

避免制动液气阻现象的方法

1、尽可能使用制动液。因为制动液抗气阻性能强，普通制动液沸点低，夏季在山区行驶，长期制动控制车速，制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上，这样就易产生气阻，造成局部制动失效，后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液，重庆一坪4603号、长城***均可。该合成制动液性能优良，高温使用不易产生气阻，低温不易凝固，油路通畅，保证了制动系统的灵敏性可靠性。

2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速，不到不得已不要采取紧急制动，若感到制动不灵敏时，应立即停车检查。

3、定期检查并更换制动液，汽车制动液在使用前必须检查，制动液，若发现有白色沉淀，杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次，由于制动液吸湿性强，好避开雨季更换。更换时，严禁水和其它油混入，并一定要将制动液系统洗净擦干。

4、酷热夏季长时间行车时，可在制动总泵上包上温布冷却，带上水，常向湿布上滴水降温，可达到防气阻的效果。

5、如何更换制动液

微型车中所采用双回路液压制动，优点在于当任何一管路失效，另一管路仍能正常工作，从而保证行车安全，以五菱车为例，配备有真空助力器，制动操纵简便。

汽车制动液具有吸湿性，使用过程中会不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，加速机件磨损，再则制动液本身的沸点也将显著降低，容易形成气阻，严重影响制动效果和行车安全。同时制动液会通过制动管路中的缝隙有所渗漏和挥发，造成制动液损耗，影响制动性能。因此汽车行驶一定的里程后，必须检查、添加、更换制动液。制动液的检查和添加制动液储液罐位于制动主缸上方，其上有（MAX）和（MIN）标记。制动液液面必须符合规定，才能满足制动系统的工作要求，保证车辆行驶的安全性。 ①新车制动液在储液罐内的高度应在“MAX”，标记上。 ②汽车行驶一段时间后，制动液液面可能略有下降，这属于正常现象，但液面高度必须位于（MAX）和（MIN）标记之间，若制动液液面下降到刻线（MIN）以下时，则表明制动摩擦片可能已磨损到极限，此时暂不必添加制动液。 ③更换新摩擦片后，制动液液面应保持在（MAX）和（MIN）之间，否则表明制动系统出现泄漏，应立即检查，检查后补加制动液。 ④补加制动液时，只需将储液罐加注口打开，将制动液加入储液罐中至符合标准为止，然后将储液罐加注口盖紧。

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